Sweco Polska opacuje program funkcjonalno-użytkowy dla budowy połączenia ulic Warszawskiej i Krakowskiej
RZESZÓW. Realizacja zamówienia będzie ostatecznie kosztować 2 457 640 zł, ale koszty pokryte zostaną zarówno z budżetu miasta, jak i samorządu wojewódzkiego.
W przetargu Sweco Polska konkurowało z dwoma firmami: rzeszowski Promost Consulting zażyczył sobie 2 644 500 zł, zaś Mosty Katowice 3 072 540 zł. Wybrano więc najkorzystniejszą cenowo ofertę.
- Połączenie ulic Warszawskiej i Krakowskiej będzie ważnym elementem układu komunikacyjnego miasta. Będzie to trzeci i ostatni element trasy północnej miasta. Ponadto dzięki tej drodze lepiej skomunikowana zostanie strefa przemysłowa Dworzysko - mówił niedawno Konrad Fijołek, prezydent Rzeszowa.
Przyszłe połączenie drogowe ulic Warszawskiej i Krakowskiej ma mieć ok. 6,5 km długości i po dwa pasy w każdym z kierunków (długość przyszłej drogi na terenie Rzeszowa to ok. 5,4 km a na terenie gminy Świlcza 1,1 km). Jego częścią ma być ponad 300 m wiadukt drogowy nad ul. Warszawską oraz linią kolejową nr 71 Ocice - Rzeszów i linią kolejową nr 91 Kraków - Medyka. W ramach przyszłej inwestycji powstać maja też ścieżki rowerowe, nowe skrzyżowania, zatoki autobusowe, chodniki i oświetlenie.
Początkowym elementem drogi będzie wiadukt nad ul. Warszawską. Dalej trasa zostanie poprowadzona w kierunku zachodnim, do terenów strefy przemysłowej Dworzysko i następnie skręci w kierunku południowym i dojdzie do ul. Krakowskiej.
Na przygotowanie PFU Sweco Polska będzie miało osiem miesięcy od daty podpisania umowy.
