Intop Tarnobrzeg zaprojektuje i zbuduje tunel pod torami w Łańcucie
POWIAT ŁAŃCUCKI. Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich zapłaci za to prawie 32 mln zł.
Fot. Powiat Łańcucki
Szybkie rozstrzygnięcie przetargu zapowiedział tydzień temu Władysław Ortyl, marszałek województwa. I PZDW obietnicy dotrzymał.
O kontrakt walczyło siedem firm. PZDW zarezerwowała na ten cel 31 806 463 zł. Najtańszą ofertę złożyła właśnie firma Intop Tarnobrzeg - 31 961 919 zł. Ceny pozostałych ofert: Budimex Warszawa - 32 742 103 zł; Intop Warszawa - 43 428 463; Primost Południe - 44 903 610; Sarinż Warszawa - 46 669 275; Przedsiębiorstwo Inżynieryjne IMB Podbeskidzie Skoczów - 56 191 303 zł oraz konsorcjum Swietelsky Rail Polska (Kraków) oraz Swietelsky AG Linz Austria - 80 729 205 zł.
Przedsięwzięcie będzie realizowane w systemie „zaprojektuj i wybuduj”.Wybrana firma będzie więc musiała przygotować kompleksową dokumentację projektową, uzyskać decyzję o uwarunkowaniach środowiskowych, decyzję ZRID oraz zrealizować same roboty budowlane.
Przedsięwzięcie zrealizowane zostanie w ramach zadania: „Budowa nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 877 Naklik - Leżajsk - Szklary wraz z budową wiaduktu kolejowego w/c linii kolejowej nr 91 Kraków Główny - Medyka oraz budową/przebudową niezbędnej infrastruktury technicznej, budowli i urządzeń budowlanych w m. Łańcut”.
Inwestycja miałaby się zakończyć wiosną 2023 r.
