Fot. Daniel Kozik

Zmodernizowana została również ponad 4-kilometrowa trasa pomiędzy obwodnicą Oleszyc i mającą powstać do końca przyszłego roku obwodową Lubaczowa.

Jednojezdniowe dwukierunkowe drogi klasy G zostały wyposażone w 3,5-metrowe pasy ruchu i szerokie pobocza. Powstały nowe skrzyżowania, w tym 4 ronda, które w terenie zabudowanym zaopatrzono w chodniki i przejścia dla pieszych. Na rondach w ciągu drogi wojewódzkiej nr 865 zastosowano rozwiązania, umożliwiające przejazd pojazdom ponadnormatywnym. Most nad rzeką Przerwa, przejścia dla zwierząt, przepusty i system odwodnienia to kolejne elementy kompleksowego wyposażenia obwodnic. Zainstalowane bariery energochłonne i oznakowanie zwiększą bezpieczeństwo podróżowania.

W ramach inwestycji wybudowano jednojezdniowe, dwukierunkowe drogi klasy G zostały wyposażone w 3,5-metrowe pasy ruchu i szerokie pobocza. Powstały nowe skrzyżowania, w tym 4 ronda, które w terenie zabudowanym zaopatrzono w chodniki i przejścia dla pieszych. Na rondach w ciągu drogi wojewódzkiej nr 865 zastosowano rozwiązania, umożliwiające przejazd pojazdom ponadnormatywnym. Most nad rzeką Przerwa, przejścia dla zwierząt, przepusty i system odwodnienia to kolejne elementy kompleksowego wyposażenia obwodnic. Zainstalowane bariery energochłonne i oznakowanie zwiększą bezpieczeństwo podróżowania.

Budowa obwodnicy Oleszyc i Cieszanowa w ciągu drogi wojewódzkiej nr 865 wyniosła: ponad 17 mln 500 tys. złotych, przy czym dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego to: prawie 15 mln złotych, natomiast dofinansowanie z Budżetu Państwa to kwota ponad 2 mln 600 tys. złotych. Z kolei przebudowa i rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 867 na odcinku od Oleszyc do Lubaczowa wraz z budową obwodnicy Oleszyc została zrealizowana na kwotę ponad 16 mln złotych, przy dofinansowaniu z EFRR wynoszącym ponad 13 mln złotych i dofinansowaniu z Budżetu Państwa ponad 2 mln 300 tys. złotych.

Obwodnice Oleszyc (3,2 km), Cieszanowa (1,8 km) i Lubaczowa (3,4 km) ułatwią przede wszystkim dojazd do Rzeszowa, autostrady A4, Portu Lotniczego w Jasionce, przejścia granicznego w Budomierzu czy na Roztocze.

Inwestycja kosztowała ponad 30 mln zł. Wykonawcami były firmy Strabag i konsorcjum - PBI Infrastruktura z Kraśnika, PBI WMB z Sandomierza, PRD Mielec.