Zakończyła się budowa wiaduktu w Nowej Dębie
NOWA DĘBA, POW. TARNOBRZESKI. Zakończyła się budowa wiaduktu kolejowego w Nowej Dębie na drodze krajowej nr 9, nad szerokim torem.
Wiadukt nad linią szerokotorową LHS w Nowej Dębie
Nowy wiadukt powstał na zlecenie rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Budowa została zrealizowana przez Skanska w 17 miesięcy. Koszt inwestycji wynosił 6,5 mln zł netto (prawie 8 mln zł brutto).
Wiadukt w ciągu drogi krajowej nr 9 (Radom-Barwinek), nad Linią Hutniczą Szerokotorową, dawniej zwaną Linią Hutniczo-Siarkową (w skrócie LHS). Powstał w miejscu wyburzonego, starego wiaduktu, który był w złym stanie technicznym.
Nowy jednoprzęsłowy wiadukt, który wybudowała firma Skanska, ma długość prawie 34 m i szerokość ponad 14 m. Oparty jest na przyczółkach posadowionych na palach. – Na wiadukcie powstały obustronne chodniki oraz bariery bezpieczeństwa – dodaje Mirosław Gucwa z firmy Skanska.
Inwestycja obejmowała także wybudowanie dojazdów do nowego wiaduktu o długości 213 m oraz odwodnienie wiaduktu i korpusu drogi.
Mimo rozbiórki starego wiaduktu, przez cały okres trwania inwestycji kierowcy mieli zapewniony przejazd w rejonie inwestycji. – Ruch odbywał się wybudowanym przez nas mostem objazdowym. Czynna była też linia kolejowa.
