Powiat Rzeszowski - siła inwestycji
Preferencyjne pożyczki między innymi na poprawę efektywności energetycznej

Będą kłopoty z projektem drogi od ul. Welca do ul. Warszawskiej?

Opublikowano: 2022-10-05 12:33:15, przez: admin, w kategorii: Inwestycje

RZESZÓW. Miasto zamierza przeznaczyć na realizację tego zadania 960 tys. zł. Niestety, jedyny oferent, firma Sweco Polska z Poznania, zaproponowała cenę 1 979 685 zł.

Fot. Pixabay/CC0

Fot. Pixabay/CC0

 

Zamawiana dokumentacja projektowa obejmować ma m.in. (za treścią zamówienia):

 

-budowę dwujezdniowej, publicznej drogi gminnej KDZ, klasy „Z”, na odcinku od ul. Welca do skrzyżowania z projektowaną drogą KDGP - długość odcinka przeznaczonego do budowy - to ok. 663 m;

 

-budowę dwujezdniowej, publicznej drogi gminnej KDGP, klasy „GP”, na odcinku od projektowanej drogi KDZ do projektowanego węzła drogowego przy ul. Warszawskiej - długość odcinka przeznaczonego do budowy - to ok. 654 m.

 

-budowę dróg dodatkowych (serwisowych) (…) w szczególności na odcinku od węzła drogowego przy ul. Warszawskiej w kierunku ul. Owocowej - długość odcinka przeznaczonego do budowy - to ok. 400 m;

 

- opracowanie koncepcji budowy dwujezdniowej drogi KDGP, klasy „GP”, na odcinku od projektowanego węzła drogowego przy ul. Warszawskiej w kierunku zachodnim, do planowanego skrzyżowania drogi KDGP z drogami KDG i KDZ (długość odcinka ok. 1500 m, budowa tunelu pod ulicą Warszawską i linią kolejową nr 71 Ocice - Rzeszów, budowa wiaduktu przeprowadzającego projektowaną drogę KDGP nad drogą klasy „G” i linią kolejową nr 91 Kraków - Medyka);

 

-budowę skrzyżowania - węzła drogowego łączącego projektowaną drogę KDGP z ul. Warszawską i drogami dodatkowymi (serwisowymi), w tym: budowę dwupasowego ronda łączącego projektowaną drogę KDGP z ulicą Warszawską, drogą dodatkową (serwisową) i planowaną drogą KDGP w kierunku zachodnim, budowę łącznicy o długości ok. 190 m łączącej ul. Warszawską z projektowanym rondem zlokalizowanym w ciągu projektowanej drogi KDGP.

 

Do tego powstać mają skrzyżowania projektowanych dróg, obustronne chodniki i ścieżki rowerowe, zatoki autobusowe, kanalizacja, system ulicznego oświetlenia i pozostała infrastruktura techniczna, jak chociażby - budowa stacji pomiarowej natężenia ruchu drogowego z pętlami indukcyjnymi na planowanym rondzie (ma być zintegrowana z Systemem Obszarowego Sterowania Ruchem Drogowym).

 

Jak widać, wyłoniony wykonawca pracy będzie miał sporo. Na wywiązanie się z umowy będzie miał 20 miesięcy.

 

Najpierw jednak trzeba go wyłonić...

 

Korzystamy z plików cookies i umożliwiamy zamieszczanie ich stronom trzecim. Pliki cookies ułatwiają korzystanie z naszych serwisów. Uznajemy, że kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz na to zgodę.

Więcej o plikach cookies można dowiedzieć się na uruchomionej przez IAB Polska stronie: http://wszystkoociasteczkach.pl.

Zamknij