Bieszczadzka Grupa GOPR kupuje elektryczne rowery
SANOK. Na razie dwa. Ale za to jakie i za ile?
Zdjęcie ilustracyjne. Fot. Marcin Piecuch
Grupie Regionalnej Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego (Grupa Bieszczadzka) w sanoku udało się rozstrzygnąć postępowanie za drugim razem. W pierwszym zabrakło oferentów. Tym razem zgłosiło się ich trzech: Firma Road Bikes Group z Wrocławia, Chec-Sport z Rudy Śląskiej oraz Maxx Bikes&Components GMBH z Rosenheim.
Goprowcy chcieli kupić dwa górskie rowery elektryczne fatbike o minimalnych parametrach: „waga całkowita roweru: maksymalnie 23 kg; amortyzatory: przód i tył; napęd: elektryczny o mocy nie mniejszej niż 250 W / 85 Nm; akumulator: mocowany w ramie roweru o pojemności nie mniejszej niż 17,25 AH i watogodzinach nie mniejszych niż 720 Wh; ładowarka: ładowarka szybkiego ładowania minimum 4A z całkowitym czasem ładowania nie przekraczającym 5 h; rama: stop aluminium; rozmiar koła: 26”; szerokość opon: 4,5”; hamulce: hydrauliczne, czterotłokowe, tarczowe, tarcza z przodu nie mniejsza niż 200 mm, tarcza z tyłu 180 mm; dwunastorzędowa kaseta o stopniowaniu od 10 do 51T”.
Do tego kolor ramy roweru oraz obręcze kół miały być w jednym kolorze neonowozielonym z możliwością personalizacji na ramie (napis GOPR BIESZCZADY z krzyżem wraz z informacjami o dofinansowaniu), oznakowanie kodem rowerowym umożliwiającym rejestracje roweru i możliwość identyfikacji po kradzieży.
Rowery powinny znaleźć się u ratowników po ok. dwóch miesiącach od podpisania umowy.
Rozrzut cen zaproponowanych przez oferentów był spory. Firma z Rudy Śląskiej zaoferowała cenę 18 400 zł, z Wrocławia 43 678 zł a z Rosenheim 57 000 zł.
Ostatecznie goprowcy zdecydowali się na trzecią ofertę, firmy Maxx Bikes&Components GMBH. Rowery przez nią zaproponowane spełniały wszystkie oczekiwania zawarte w SIWZ.
Zakup realizowany jest w ramach projektu „SOS-na ratunek-centrum szkoleniowe dla organizowania i prowadzenia transgranicznych akcji ratunkowych” z Programu Współpracy Transgranicznej PL-BY-UA 2014-2020.
