Intop Tarnobrzeg wyremontuje w Tryńczy most przez Wisłok w ciągu DK77

Fot. GDDKiA

Na kontrakt chrapkę miało pięć firm. Oferta tarnobrzeskiej firmy wcale nie była najtańsza, ale po dokładnej analizie uznana została za najkorzystniejszą.

Zamówienie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad będzie realizowane w formule zaprojektuj-wybuduj i obejmie: opracowanie projektu wykonawczego remontu mostu; roboty przygotowawcze i rozbiórkę elementów pomostów chodników; wymianę skorodowanych elementów stalowych konstrukcji wsporczej i wykonanie konstrukcji pomostów chodników wraz z zabezpieczeniem antykorozyjnym nowych elementów; wykonanie nawierzchni chodników i dylatacji z blach płaskich, nad podporami, w ciągu chodników; naprawę uszkodzeń (deformacji po uderzeniach pojazdów) ram portalowych kratownic; naprawę uszkodzeń powłok antykorozyjnych stalowej konstrukcji nośnej i łożysk oraz naprawy uszkodzeń podpór.

Uwaga kierowcy: wprowadzono już ograniczenia w ruchu pieszym poprzez zamknięcie dla ruchu lewego chodnika, z uwagi na bardzo zły stan techniczny stalowych elementów pomostu. Także na drugim chodniku stwierdzono postępującą korozję kątowników stalowych i blach podtrzymujących nawierzchnię co powoduje konieczność wymiany tych elementów.

Wykonany remont nie zmieni istniejących parametrów obiektu a roboty mają charakter odtworzeniowy. Obiekt w dalszym ciągu będzie nienormatywny ze względu na nośność i skrajnię poziomą.