Nowy dworzec autobusowy w Jarosławiu prawie gotowy

Budowa, rozpoczęta w ubiegłym roku, była w całości finansowana przez prywatnego inwestora z Żywca. Samorząd powiatowy nie wyłożył ani złotówki, wydzierżawiając teren na 30 lat i po tym czasie zostanie właścicielem całej powstałej infrastruktury.

Powstała infrastruktura dworcowa, jak twierdzą władze PKS, ma całkowicie wystarczyć obecnym potrzebom publicznego przewoźnika, który dysponuje jeszcze dużą bazą parkingową na pobliskiej ulicy Przemysłowej. Sam dworzec PKS ma powierzchnię 80 m kw, z poczekalnią i zapleczem administracyjno-technicznym, 4 stanowiska przyjazdowo-odjazdowe i 8 miejsc postojowych.

- Pierwszy etap budowy centrum komunikacyjnego został zakończony. Zagospodarowany został plac w centrum Jarosławia, który do tej pory szpecił i nie był dobrą wizytówką. Zaoferowaliśmy też przyjezdnym doskonałe uzupełnienie oddanego niedawno dworca PKP, czyli nowy dworzec PKS – informuje starosta jarosławski Tadeusz Chrzan. – Teraz zgodnie z obietnicami mam w planach całe centrum przesiadkowe, dla PKS, MZK i prywatnych busów. Placu jest wystarczająco, a usprawnieniem byłoby także bezpośrednie skierowanie ruchu z dworca na ulicę Poniatowskiego, co jest możliwe. Tutaj jednak konieczna jest współpraca z samorządem miejskim i liczę, że burmistrz Jarosławia będzie tym zainteresowany.

Nazwa centrum dworcowe jest adekwatna dla nowej inwestycji, ze względu na to, że obok dworca PKS powstał także duży sklep spożywczy (Biedronka), kilkadziesiąt miejsc parkingowych i kilka punktów usługowych. Takie rozwiązanie jest wzorowane na podobnych, stosowanych obecnie w Polsce, głównie ze względów ekonomicznych.